从丰田纺织，到丰田汽车，到丰田生产方式，到精益LEAN的...

ECRS社区小助手

本帖最后由 ECRS社区小助手于 2022-2-18 14:57 编辑

近期丰田纺织采购了我们vioovi旗下产品ECRS工时分析软件，借此机缘又一次查找和学习了“丰田发家史”！

既有“富二代”承接衣钵事业转型，也有产品、技术迭代创新，又有管理上的精耕细作、不断突破进取，自成一体，开宗立派！很值得读一读，思考下：为什么丰田能成为全球制造领域No1？持续百年？

※丰田纺织集团介绍

丰田纺织是全球领先的汽车座椅及内饰系统供应商和滤清器制造商，公司主要研发和制造汽车座椅及内饰零部件、滤清器和发动机周边零部件。总部位于日本爱知县刈谷市。丰田纺织（中国）有限公司（TBCH）是丰田纺织集团在中国的全资子公司，在中国员工人数近万人，在长春、天津、上海、成都、宁波、广州等地共有19家公司，业务涵盖汽车座椅、门板、顶棚、及滤清器等多种产品。

※下面分享丰田纺织和丰田汽车的故事！

1890年，出身木匠世家的丰田佐吉对织机产生了极大的兴趣，在织机上持续发明创新，先后完成了由手动织机、汽动织机的发明过程，他在1896年发明了“丰田式汽动织机”，1918年他将丰田自动纺织工厂改组为丰田纺织，开始了丰田长达百年的企业经营之路！

1924年，日本棉纺业的爱迪生丰田佐吉又发明了G型自动织布机，提供自动装线等许多新功能，并于1926年成立了丰田自动织机制作所（现丰田自动织机株式会社)

l927年，丰田G型自动织机一经投产便风靡整个日本纺织界，并得到了当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉特公司的认可，在1929年以10万英镑的价格从丰田佐吉那里获得了专利使用权，而这宝贵的10万英镑成为了后来丰田喜一郎创建丰田汽车的最初资本。

更值得一提的是，1929年前往英国与普拉特公司签约的正是丰田喜一郎，欧洲当时发达的汽车工业让他大为震撼，虽然当时日本听说过汽车的人都屈指可数，但敏锐预感到汽车时代即将到来的丰田喜一郎回国之后便开始着手研究汽车。

丰田喜一郎：生产廉价汽车是我的责任

当时的“富二代”接过父亲衣钵，并没有继续研发销售织布机，而是对于汽车有着浓厚兴趣，丰田喜一郎开展了全新事业，更加全身心地投入到了汽车产业之中。

1933年，丰田喜—郎将“丰田自动织机制作所”的汽动织机改装成简易汽车，并成立汽车部门，将一间仓库的一角划作汽车研制的地点，开始生产汽车。正是在这个小小的角落里，丰田喜一郎对之前购买的一台美国雪佛兰汽车发动机进行了反复拆装与研究，这一过程中，他提出了指导公司日后发展战略的理念：“贫穷的日本需要更偏家用的汽车，生产廉价汽车是我的责任”。

模仿比制造更简单

诞生于棉纺业的丰田最初对于造车并不精通，更不用说技术了，因此“模仿比制造更简单”成为了丰田初期的重要指导思想。

1934年，丰田喜一郎托人从国外购回一辆德国产的DKW前轮驱动汽车，经过研究模仿。终于在1935年8月造出了第一辆A1型轿车和G1型卡车。其中A1是一款模仿克莱斯勒Airflow轿车生产而出的大型轿车，配备6缸3.4升发动机输出功率为62马力。

而在1945年9月，为了避开同美国汽车品牌的直接竞争，丰田决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建小型轿车工厂。1947年1月，第一辆小型轿车——模仿甲壳虫外形的丰田SA样车试制成功。

1951年，丰田模仿美国JEEP WILLYS，推出了BJ系列越野车。这款车受到日本警察厅的欢迎，更通过之后的不断生产壮大，演变成为了如今举世闻名的陆地巡洋舰系列车型。

说到陆地巡洋舰这一名字，还有一段不为人知的小故事，由于吉普这一称呼与Willis公司的商标权发生摩擦，因此丰田当时的董事及技术部长梅原半二，在1954年给予这款四轮驱动车新的命名——Land Cruiser，直译为“陆地巡洋舰”，音译为“兰德酷路泽”。

不容回避的历史

1937年8月28日，汽车部从丰田自动织机制作所独立出来，成立了“丰田汽车工业株式会社”，并在日本爱知县建立丰田汽车厂。

1938年，由于丰田汽车工业公司原址满足不了生产需要，丰田决定将工厂迁至举母，即如今的丰田总公司工厂，后来举母市因为丰田公司的存在迅速发展壮大，再后来就直接改成了现在的丰田市。

日本汽车工业史上首款纯自主车型——皇冠

二战后的日本，包括丰田工厂在内的工业生产设施几乎毁坏殆尽，再加上日本战后实施的财政紧缩政策，日本国内购买力极度低下。1950年，在市场需求锐减和资金周转恶化的双重打击下，爆发了丰田历史上大规模的工会组织罢工。为了拯救公司，丰田喜一郎成立了以强化销售为主的“丰田汽车销售株式会社”，实行将制造及销售分开，引进欧美技术，并辞去董事长职务，这才使公司免于破产。